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雙螺桿式空壓機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其主要是主（陽(yáng)）副（陰）兩根轉(zhuǎn)子配合，組成嚙合副，襄陽(yáng)離心式空壓機(jī)主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積,雙螺桿的不足就是40立方及其以上機(jī)型需要添加增速齒輪，增加電耗且容易出現(xiàn)機(jī)頭抱死；而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其嚙合副是由一根蝸桿和兩個(gè)對(duì)稱平面布置的星輪所組成，由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積，但不足是星輪片材質(zhì)還有待改善。

襄陽(yáng)離心式空壓機(jī)是氣源裝置的核心。是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是自然空氣，出來(lái)的是一定密度的壓縮空氣，再送到儲(chǔ)氣罐內(nèi)，形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣，供車上執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功。

襄陽(yáng)離心式空壓機(jī)空壓機(jī)油混入金屬粉末的鑒別。通常在換空壓機(jī)油和油過(guò)濾器時(shí)，應(yīng)檢查放油堵頭及油過(guò)濾器內(nèi)金屬粉末的情況，以便粗略地判斷磨損情況和可能發(fā)生故障的部件。從加油口抽取0.05~0.08L空壓機(jī)油油樣，通過(guò)原子關(guān)譜儀進(jìn)行分析，取得各種磨削金屬的含量，從而掌握空壓機(jī)的磨損情況，并結(jié)合其他檢查情況，提前做好修理準(zhǔn)備工作?？諌簷C(jī)油混入水的鑒別。從油底殼放出少量空壓機(jī)油，檢查空壓機(jī)油面是否被乳化，水箱水位是否降低，空壓機(jī)油油面是否增高；冷機(jī)時(shí)打開(kāi)空壓機(jī)油口的加油蓋，檢查蓋內(nèi)側(cè)是否有水珠；空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度時(shí)，在不停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，迅速抽出空壓機(jī)油尺，使空壓機(jī)油尺上黏附的空壓機(jī)油滴在渦輪增壓器的外殼上，看是否有水滴迸發(fā)?？諌簷C(jī)油混入燃油的鑒別?？諌簷C(jī)油已混入大量燃油時(shí)，可根據(jù)氣味，黏度是否降低，油面是否增高來(lái)判斷；取空壓機(jī)油數(shù)滴滴入空壓機(jī)的檢查器皿中，將其加熱到標(biāo)準(zhǔn)溫度，然后看它能否被點(diǎn)燃。